Toyota baja el precio del modelo más bonito
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Toyota vuelve a mover ficha. Y lo hace con uno de sus coches más atractivos. El C-HR, el SUV compacto que enamora por diseño, baja de precio. Una rebaja que lo convierte en una opción aún más competitiva dentro del mercado híbrido.
El nuevo importe deja el modelo en 31.750 euros al contado. O en 28.150 euros financiados, con cuotas de 127 euros al mes. Es decir, 1.000 euros menos que el mes pasado. Un descuento que llega en un momento perfecto: con rivales como el Kia Niro o el Mazda MX-30 híbrido empujando fuerte.
Así es el Toyota C-HR más barato
A nivel técnico, Toyota apuesta por su fórmula ganadora. El C-HR monta un sistema HEV 1.8 Hybrid, con 98 CV del motor térmico y 95 CV del motor eléctrico. En total, 140 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza 170 km/h. El consumo es contenido: 4,7 litros a los 100 km. Y cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
En cuanto al espacio, mantiene unas medidas equilibradas. 4,36 metros de largo. 1,56 metros de alto. 1,53 metros de ancho. Una batalla de 2,64 metros. Y un maletero de 358 litros. Lo ideal para un uso diario cómodo y sin renunciar escapadas de varios días con amigos o familia.
Muy top en mecánica, diseño y equipamiento
El equipamiento también destaca. El acabado Active llega cargado de tecnología: acceso y arranque sin llave, retrovisores eléctricos, plegables y calefactables, sensores de luz y lluvia, tiradores escamoteables y un completo paquete de seguridad. Incluye BSM, PCS, LTA, i-ACC y cámara trasera. Un arsenal pensado para viajar con tranquilidad.
La iluminación es protagonista. Faros delanteros LED, antiniebla LED, luces diurnas LED y ópticas traseras LED. Todo orientado a una mayor visibilidad. Todo orientado a reforzar la estética del que para muchos es el Toyota más bonito del catálogo.
Por dentro, el C-HR ofrece un interior moderno. Pantalla de 8 pulgadas, sistema Smart Connect, Apple CarPlay y Android Auto sin cable, climatizador bi-zona, cuadro digital de 12,3 pulgadas y volante en cuero sintético. Un habitáculo cómodo. Bien resuelto. A la altura de lo que se espera de un SUV híbrido de nueva generación.