El Citroën ë-C3 se lo pone muy difícil al Renault 4 y a los eléctricos chinos
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El Citroën ë-C3 se presenta como un eléctrico simple, razonable y muy accesible
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No es el más potente ni lujoso, pero presume de confort, equipamiento y precio asequible
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Citroën tiene el que es, para muchos, el mejor coche para viajar
El panorama del coche eléctrico asequible empieza a ponerse interesante. Y ahí, casi sin hacer ruido, aparece el Citroën ë-C3, un modelo que redefine lo básico. No solo por su precio. También por una mezcla curiosa de confort, tamaño urbano y prestaciones más que dignas. Un combo que, de repente, deja en aprietos a rivales como el Renault 4 o los cada vez más agresivos eléctricos chinos.
Antes de entrar en cifras, hay algo que destaca: la marca francesa sigue apostando por el confort como seña de identidad. La suspensión Advanced Comfort vuelve a demostrar que incluso en un eléctrico pequeño se puede viajar sin sufrir. Y eso, en un coche de 4,015 mm de largo y 328 litros de maletero, es casi una declaración de principios. Compacto, pero cómodo.
El Citroën ë-C3, por poco más de 12.500 euros en noviembre
Luego está el precio. Un capítulo que lo cambia todo. El ë-C3 arranca en 19.550 euros financiados. O 19.990 euros al contado. Pero si entra en juego el Plan MOVES III, la cosa se vuelve seria. El eléctrico francés puede quedarse en 12.550 euros financiado. O 12.990 euros pagándolo sin más. Un golpe encima de la mesa. Y un aviso directo a Asia.
Su mecánica va por el camino de lo práctico. Motor eléctrico de 113 CV. Par de 120 Nm. Batería LFP de 44 kWh. Autonomía oficial de 322 km WLTP. No pretende ser el más rápido. De hecho, acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Pero cumple. Y su velocidad máxima de 135 km/h deja claro que está pensado para el día a día. No para presumir.
Precio, confort y equipamiento son sus puntos fuertes
El diseño también tiene lo suyo. Pasos de rueda en negro mate, techo en color carrocería, llanta de 16 pulgadas con tapacubos Pyrite y una firma luminosa LED que, sin estridencias, le da carácter. No es extravagante. Pero sí diferente. Y muy Citroën.
El equipamiento sorprende para ser la versión YOU, la básica. Trae Head-up Display, Smartphone Station, sensores traseros, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, faros automáticos, múltiples airbags y un completo Pack Safety. Todo lo esencial. Sin florituras. Pero sin renuncias.