Carlos Sainz confía en Williams y explica que fichó por el equipo pensando en 2026: "Vine por el potencial"

Carlos Sainz tiene las ideas muy claras. Aunque parezca que la temporada de Williams está siendo un desastre, al menos por parte del lado del español, la realidad es otra bien diferente. Sainz llega al Gran Premio de Hungría tras una retahíla de malos resultados, que culminaron con una decimoctava posición en Spa. Una situación crítica que se une a otra serie de fines de semana donde las cosas no han salido bien para los intereses del piloto madrileño. En la semana que se cumple un año de su fichaje por Williams, Sainz sale en defensa del proyecto y justifica de nuevo la decisión que tomó cambiando Ferrari por el equipo británico. El '55' confiesa que no le importan mucho los resultados del 2025, sino que se centra en el potencial que la fábrica tiene de cara a los próximos cursos.

Y es que Sainz tomó una complicada decisión siendo consciente de que esta presente temporada no iba a ser nada sencillo para él. "Aquí no vine por los resultados del 2025. Vine por el potencial del 2026, 2027 y 2028. Cuanto más estoy con el equipo, mejor veo las cosas. Y al mismo tiempo hay muchas cosas en las que trabajar. Tenemos que mantener la cabeza baja y los resultados de este año tendrán algo que decir para el que viene", analiza.

"Personalmente, tengo la sensación de que cuando llegue el primer buen resultado, los demás llegarán mucho más fácil. Esta temporada no ha habido ningún buen resultado que te dé esa inercia de conseguir varios seguidos. Este deporte funciona mucho por tendencias y momentos de forma, cuando llegue uno bueno, lo demás llegará. Hay temporadas mejores y peores para los deportistas, este año, igual que en el Tour de Francia no ha habido españoles luchando por la victoria o el top10, este año en la F1 tampoco parece que estemos yendo muy bien", explica en AS.

Carlos Sainz insiste: Williams es el futuro

Sainz, ya en Hungría, analiza lo que viene este fin de semana. "Es una pista difícil para nosotros, deberíamos volver a los niveles de prestaciones más similares a Austria o Barcelona, aunque con la evolución al menos podremos luchar por un par de puntos". Y añade sobre este 2025, hasta la fecha: "Ha sido media temporada en la que nos han faltado puntos, hemos sido el equipo que más suma en la zona media y espero que eso nos genere una buena inercia para la segunda mitad de temporada, porque es lo que necesitamos".

Por último, recuerda Spa. "La FIA nos dejó claro que irían sobre seguro. Sí, se podía haber empezado un poco antes o se podían haber dado menos vueltas tras el coche de seguridad. Pero Spa es un caso especial con una historia negra", zanja.