Carlos Sainz no está contento con el resultado y da la clave para remontar en carrera: "Lo intentaré"

Carlos Sainz tenía una prueba de fuego en la clasificación del Gran Premio de México. El piloto español de Williams sabía, nada más empezar, que a la posición final que lograse se le iban a restar cinco plazas. La sanción por su choque con Kimi Antonelli en Austin -desmesurada para su punto de vista- era precisamente esa, y la FIA ya la ha aplicado. Si Sainz había logrado el séptimo mejor tiempo en la clasificación, este domingo partirá duodécimo. Con eso ya confirmado, el madrileño ha analizado lo sucedido en el Autódromo Hermanos Rodríguez y reconoce no haber terminado contento la sesión. Aún así, explica qué necesita en carrera para remontar y finalizar en los puntos.

Clasificación apretada. "No estoy muy contento, la verdad, con el trabajo de hoy. He salido con la intención de maximizar la 'qualy' sabiendo que los cinco puestos de sanción para mañana nos iban mandar para atrás. Había que intentar conseguir cualquier posición posible. Hemos conseguido un extra muy bueno ganando a Piastri en la última vuelta, y sí: pensándolo ya más en frío me he quedado a dos décimas de mi 'pole' del año con un Williams. Hay que seguir así porque cada vez estoy mejor con el coche", reflexiona el español en DAZN.

Pese a la sanción, Sainz ha demostrado que tiene la velocidad necesaria para remontar en carrera. "El ritmo es bueno, pero es verdad que todo está muy apretado. Haré lo que me deje el 'cooling' del coche. La refrigeración aquí es clave y si el coche me deja atacar y remontar, lo intentaré. Si los frenos o el motor no me dejan... no podré hacer mucho. Veremos a ver qué pasa", explica.

A MEGA job from Carlos sees him secure P7 in Quali. A five-place grid penalty means he will start the Grand Prix in P12.

A tough session for Alex. He'll fight from P17. We'll give it everything tomorrow.#DrivenbyMyprotein @myprotein pic.twitter.com/KCfrTdD9gE

— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) October 25, 2025

Carlos Sainz, cada vez más cómodo en Williams

Distancia importante con Alex Albon, quien ha tenido problemas con la temperatura de los neumáticos. "Hay que entender bien qué ha pasado con él. Ha sufrido mucho durante todo el fin de semana y tenemos que buscar el por qué. Los dos coches... necesitamos a los dos. Hoy me voy para atrás por la penalización, pero la realidad es que mi 'feeling' con el coche va mejorando cada fin de semana. Con el tiempo vas encontrando cosas, la experiencia ayuda a mejorar. Cada vez entiendo mejor el coche y me puedo anticipar a lo que va a pasar. Con los neumáticos seguimos sufriendo. Yo lo he conseguido salvar y he tenido el 'grip' que quería", detalla refiriéndose también a los problemas de Albon.

Por último, analiza el hecho de quedar por delante de Piastri, al menos en la clasificación; también habla sobre los rivales que tendrá por delante en la salida. "Ha sido interesante, porque la 'pole' de Norris te demuestra que cuando el McLaren junta una vuelta es un coche muy rápido. Creo que están ahí los Ferrari, que van muy bien en este circuito. Luego Max, Antonelli, Russell,... estamos ahí", zanja.