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Ojos como platos al ver el descuento del Volkswagen Golf híbrido
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Ojos como platos al ver el descuento del Volkswagen Golf híbrido

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El Volkswagen Golf híbrido enchufable se presenta este mes con una de las promociones más agresivas del segmento: hasta 12.809 euros de descuento, que reducen su precio desde los 44.209 euros oficiales hasta 31.400 euros. Esta rebaja lo convierte en el híbrido enchufable más accesible de la gama Golf y lo posiciona como una de las opciones más competitivas entre los compactos con etiqueta CERO.

Equipa un sistema híbrido compuesto por un motor 1.5 TSI de gasolina y un propulsor eléctrico que, en conjunto, desarrollan 204 CV. Este sistema se alimenta de una batería de 19,7 kWh netos, capaz de proporcionar hasta 131 km de autonomía en modo completamente eléctrico. Gracias a esta cifra, el Golf eHybrid se adapta perfectamente a trayectos urbanos sin necesidad de consumir combustible, manteniendo a la vez unas prestaciones equilibradas y un consumo combinado de apenas 5,0 l/100 km.

En este sentido, el modelo permite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y también admite recarga en corriente continua, lo que mejora su versatilidad en recorridos largos. El espacio del maletero se ve ligeramente reducido, quedando en 273 litros, una cifra común entre los compactos híbridos enchufables debido a la ubicación de la batería.

Volkswagen Golf híbrido: eficiencia premium a buen precio

Lo destacable en este caso es que el modelo conserva el carácter y el equipamiento del Golf 8 tras el restyling de 2024, incluyendo variantes con niveles como Style o Match. A nivel estético mantiene un diseño sobrio y equilibrado, con mejoras tecnológicas que refuerzan su posicionamiento como compacto de gama alta.

Volkswagen Golf 2024
Volkswagen Golf 2024

La oferta está sujeta a condiciones específicas de financiación y unidades disponibles en stock. Por todo ello, el Volkswagen Golf eHybrid se sitúa como una alternativa muy competitiva frente a rivales de su segmento, incluso frente a opciones diésel, gracias al ahorro potencial en uso eléctrico y a su autonomía urbana real sin emisiones.

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