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Las dos últimas 'balas' que tiene Fernando Alonso en este 2025, Singapur y Brasil
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Las dos últimas 'balas' que tiene Fernando Alonso en este 2025, Singapur y Brasil

Fernando Alonso, en rueda de prensa en Monza (Foto: F1).
Fernando Alonso, en rueda de prensa en Monza (Foto: F1).
DMQ
30 años buscando el rebufo de Alonso y Márquez.

Fernando Alonso llega al Gran Premio de Monza con una sensación un poco extraña. El piloto español de Aston Martin asume que vienen a Italia con mucha precaución y con la idea de mejorar las prestaciones del AMR25. Alonso compara mucho Monza con Spa, y de ahí el gran objetivo de dar un paso adelante. Dejar atrás lo sucedido en Zandvoort también es importante. Ver cómo Aston Martin mejora en cuanto a estrategia es tremendamente necesario para que el asturiano pueda luchar por los puntos. Algo que finalmente sí hizo en Países Bajos, pero tras tener varias broncas por radio con su equipo.

Alonso llega a Monza con pocas esperanzas. "Llegamos a Monza con más precaución, el último circuito de eficiencia fue Spa y no fuimos particularmente rápidos. Veremos si podemos mejorar lo que hicimos en Spa, sobre el papel, no es la misma pista Monza que las últimas dos carreras. El coche es mucho mejor que han comienzo de la temporada, mi primer punto llegó en la octava o novena carrera".

Fernando Alonso, en Zandvoort (Foto: Aston Martin).
Fernando Alonso, en Zandvoort (Foto: Aston Martin).

Fernando Alonso analiza lo que resta de 2025

La evolución del 2025: de estar en Q1 a luchar por el top10. "Al principio no teníamos un coche para estar en el 'Top 10' los domingos y ahora parece que podemos luchar en la zona media y puntuar regularmente. En las últimas nueve carreras, creo que he estado siete veces entre los diez mejores y esto demuestra que es un coche muy distinto. Es mejor por el lado aerodinámico, no ha cambiado mucho mecánicamente, pero principalmente, el coche es aerodinámicamente más estable, es más fácil de pilotar y nos salen mejor las vueltas".

Dos 'balas' en lo que resta de 2025 para cuajar buenos resultados. "Hay un par de lugares que se parecen más a Budapest y Zandvoort, quizá Singapur podría ser uno de ellos, quizá Brasil también, pero es cierto que nos hemos encontrado sorpresas, a veces negativas, otras positivas. No estamos depositando todas las esperanzas en la misma carrera, queremos maximizar todos los fines de semana, como aquí en Monza y ya veremos en Abu Dabi en qué posición estamos en el Mundial de Constructores y con cuántos puntos".

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