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Si quieres un premium, diésel y enchufable, Mercedes tiene la opción más vendida
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Si quieres un premium, diésel y enchufable, Mercedes tiene la opción más vendida

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El mercado de los SUV premium vive un momento de gran competencia. Modelos como el Audi Q5, el BMW X3 o el Lexus NX luchan por hacerse un hueco entre los más vendidos. Sin embargo, hay un claro vencedor en España en lo que va de 2025: el Mercedes GLC.

Sus cifras hablan por sí solas. Con 8.283 matriculaciones, el GLC lidera su categoría. Y lo más llamativo es el tipo de motor elegido por los compradores. Nada menos que el 72% de las unidades se vendieron con mecánica diésel. Y entre ellas, más de la mitad son híbridas enchufables.

Mercedes GLC
Mercedes GLC

Este Mercedes GLC es único en el mercado

El protagonista indiscutible es el Mercedes GLC 300 de. Un coche único en el mercado, porque casi ningún fabricante combina motor diésel con tecnología PHEV. La receta funciona: eficiencia máxima, etiqueta Cero de la DGT y una autonomía eléctrica superior a los 100 kilómetros.

El sistema híbrido parte de un bloque 2.0 diésel de 197 CV al que se suma un motor eléctrico de 136 CV. En conjunto, entrega 333 CV y un par de 750 Nm. Gracias a su batería de 24,8 kWh, puede cargarse al 80% en solo 20 minutos en un punto rápido de 60 kW. Todo con la posibilidad de usarlo a diario sin gastar una gota de gasóleo.

Mercedes GLC 300 4MATIC
Mercedes GLC 300 4MATIC

La opción ideal para quienes hacen muchos kilómetros

En cuanto a tamaño, este SUV mide 4,71 metros de largo y ofrece hasta 1.530 litros de maletero con los asientos traseros abatidos. Suficiente espacio para familias que buscan confort, pero también para quienes quieren un coche polivalente y de gran presencia.

El equipamiento de serie es tan extenso como cabría esperar en un Mercedes. Pantalla MBUX, asistentes de conducción avanzados, asientos calefactados, sistema inalámbrico de carga, cámara de marcha atrás y un largo etcétera que refuerzan su carácter premium. Todo por un precio de partida de 68.871 euros.

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