La oferta que va a poner en apuros al Audi A3 en España
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Es un modelo sentenciado, pero todavía tiene mucho que decir
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Es uno de los más baratos de su categoría pero no deja nada que desear
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Este Toyota no tiene nada que envidiar al mismísimo Mercedes Clase G
El Mercedes Clase A afronta la recta final de su ciclo de vida, tras su renovación en 2023. La firma alemana ya ha confirmado que este modelo no tendrá una nueva generación, ya que será reemplazado por el futuro CLA eléctrico. Así, quienes deseen hacerse con un Clase A deberán darse prisa, ya que su producción podría cesar entre 2026 y 2027.
Pero mientras le quede tiempo de vida, el Mercedes Clase A seguirá siendo una de las opciones más atractivas dentro del segmento de los compactos premium, combinando lujo, tecnología y eficiencia. Un modelo que hace que tanto el día a día como las escapadas de fin de semana tengan un nivel superior. Y todo ello a un precio muy razonable.
Este Mercedes Clase A es uno de los premium más baratos
El equipamiento de serie es amplio y tecnológico, incluyendo el sistema multimedia MBUX, con pantalla táctil y compatibilidad con navegación premium. También incorpora asientos calefactados, climatización automática THERMOTRONIC, asistente de frenado activo, detector de cambio de carril y control de presión de neumáticos, entre otros elementos de confort y seguridad.
Mercedes ha dotado a este modelo con lo último en tecnología, integrando funciones avanzadas como el indicador de velocidad límite, el MBUX con funciones ampliadas, la radio digital y la preinstalación para compartir llave. Además, cuenta con un visualizador digital para el cuadro de instrumentos y sistemas de conectividad mejorados mediante el módulo de comunicación LTE.
136 CV y etiqueta ECO de la DGT
El Clase A 180, con un precio de partida de 38.939 euros, es el modelo más accesible de la gama Mercedes. Elo primer Audi A3 con etiqueta ECO empieza en 39.410 euros. Equipa un motor gasolina 1.3 de 136 CV y 230 Nm de par máximo, con tecnología MHEV (microhíbrida), que añade un pequeño motor eléctrico de 14 CV. Su transmisión automática de doble embrague ofrece un rendimiento ágil, alcanzando una velocidad máxima de 215 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Además, su consumo medio de 6 litros/100 km le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.
La gama mecánica del Clase A ofrece varias opciones de gasolina con potencias entre 136 y 421 CV, además de versiones diésel con 150 o 190 CV. Los modelos con sistema MHEV destacan por su eficiencia, mientras que las versiones más potentes ofrecen una conducción más deportiva.
