El SUV con aires de premium que le va a robar ventas al Alfa Romeo Junior
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Llega disponible con dos versiones mecánicas
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Este modelo pasa a ocupar el segundo escalón de la gama
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Alfa Romeo rebaja el precio de su Junior
El DS 3 Jules Verne llega con fuerza. Es la nueva versión especial del SUV urbano francés. Una edición con más diseño, más tecnología y un enfoque claramente premium. Está pensada para conquistar a los que buscan algo más que un coche práctico. Con esta edición especial, el DS 3 Jules Verne entra de lleno en el terreno del Alfa Romeo Junior. Pero con un diseño más atrevido, acabados más cuidados y un enfoque más exclusivo. Quien busque un SUV urbano con sabor premium, aquí tiene una gran alternativa. Y con el sello francés de DS Automobiles.
Desde fuera, este DS 3 llama la atención. Las insignias exclusivas Jules Verne decoran el capó y los laterales. Las llantas de 18 pulgadas aportan una imagen deportiva y elegante a la vez. Tiene una presencia refinada. Muy por encima de la media del segmento.
DS estrena el nuevo acabado Jules Verne para su B-SUV
El interior no decepciona. La tapicería en Alcantara Azul Eterno y Perla marca el tono. El diseño del salpicadero con motivos marinos añade originalidad. Todo está cuidado al detalle. No es un simple urbano. Aquí hay intención de competir con modelos mucho más caros.
Este acabado se sitúa en el segundo escalón de la gama por arriba. Y en equipamiento, incluye pantalla táctil de 10,3 pulgadas, conectividad total con Android Auto y Apple CarPlay, y cámara de visión 360º. Además, cuenta con asientos calefactables, cargador inalámbrico y climatizador automático. A nivel de seguridad, no falta nada: control de crucero, asistente de arranque en pendiente, sensor de ángulo muerto y alerta de cambio involuntario de carril.
Disponible con dos versiones mecánicas
En el apartado mecánico, hay dos opciones. La primera es un motor de 1.2 litros turbo con 145 CV, con sistema híbrido ligero de 48V. Va ligado a una transmisión automática de doble embrague con seis marchas. Tiene fuerza de sobra para moverse ágil en ciudad y en carretera. Esta versión parte de los 35.541 euros.
La segunda opción es 100% eléctrica. Ofrece 156 CV, una batería de 54 kWh y una autonomía de hasta 400 km WLTP. Es silencioso, rápido y limpio. Ideal para quien quiera evitar el combustible. Eso sí, el precio sube: 42.841 euros.