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Este low cost, y no es ni Dacia ni MG, se actualiza para seguir siendo un chollo
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Este low cost, y no es ni Dacia ni MG, se actualiza para seguir siendo un chollo

Dacia
Dacia
  • El Fiat Panda demuestra que aún queda sitio para coches asequibles, fiables y bien pensados

  • No es un Dacia ni un MG, pero Fiat deja claro que aún sabe hacer auténticos chollos urbanos

  • Esta es la mejor alternativa al Dacia Spring

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Mientras las marcas chinas y Dacia acaparan titulares por sus precios bajos, hay un veterano del segmento urbano que no piensa rendirse. El Fiat Panda, ese coche que ves en manos de empresas de alquiler o repartidores, acaba de actualizarse para el mercado español con una gama más completa. ¿El objetivo? Convencer por fin al cliente particular, ese que aún duda entre ahorrar o equiparse bien.

Fiat no ha querido reinventar la rueda, pero sí ha entendido que el equipamiento cuenta más que nunca. Por eso, aunque el Panda 2026 no estrena diseño ni motor, introduce nuevas versiones y una dotación tecnológica mejor alineada con lo que el comprador actual espera. Todo esto sin tocar su mayor virtud: el precio contenido.

Fiat Panda Waze
Fiat Panda Waze

Fiat mejora la gama del Panda

El motor sigue siendo el conocido 1.0 GSE de 70 CV, con caja manual de seis velocidades. No rompe cronómetros (0 a 100 km/h en 14,8 segundos), pero es suficiente para el día a día. Además, con un consumo medio de 4,8 l/100 km y etiqueta ECO, se convierte en una opción práctica para moverse por ciudad sin penalizaciones.

Ahora, la gama del Panda se divide en tres versiones: Pop, Icon y Pandina. Desde la más básica ya encontramos ayudas como el aviso de cambio de carril, lector de señales, frenada automática de emergencia o control de crucero inteligente. Además, suma climatizador, pantalla digital de 7", sensores de aparcamiento traseros y más. Todo esto por 15.809 euros.

Fiat Panda
Fiat Panda

Sigue siendo el híbrido más barato que puedes comprar

La versión Icon, por algo más de 16.000 euros, añade pantalla táctil, radio digital, bluetooth y un sistema multimedia que lo pone al día frente a rivales más caros. Es la más equilibrada, pensada para quien quiere un coche sencillo pero conectado.

El acabado Pandina es el más llamativo: look tipo crossover, barras de techo, luces LED, pantalla de 7" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y detalles interiores más cuidados. Por 18.539 euros, parece hecho para quien quiere un utilitario completo sin salirse del presupuesto.

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