Este Opel Mokka inspirado en los rallyes es muy top
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Será el SUV eléctrico deportivo que estaban esperando los más puristas
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280 CV de potencia y de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos
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Opel tiene una versión muy top del nuevo Frontera, una de sus grandes apuestas
Opel ha dado un paso más en su apuesta eléctrica. Lo hace con el nuevo Mokka GSE, una versión que combina deportividad, tecnología y carácter de competición. Está inspirado directamente en el mundo de los rallyes, y toma como referencia el prototipo Mokka GSE Rally, presentado hace solo unos meses. Ahora, ese espíritu se traslada a las calles.
A nivel estético, el Mokka GSE luce un look muy agresivo. Incorpora elementos tomados del modelo de rally: capó negro opcional, parrilla personalizada, umbrales deportivos y llantas aerodinámicas de 20 pulgadas. Monta neumáticos Michelin Pilot Sport EV y frenos Alcon, con pinzas pintadas en amarillo que refuerzan su carácter radical.
No es el Opel más potente, pero sí el más rápido
Por dentro, también hay muchas sorpresas. Los asientos deportivos GSE, con reposacabezas integrado y tapicería en Alcantara, ofrecen sujeción y estilo. Se añaden pedales de aluminio, un volante achatado y un cuadro digital con interfaz GSE exclusiva. En la pantalla central, se muestran datos como el rendimiento, la aceleración o la fuerza G.
Este SUV compacto es el más deportivo de su gama. Bajo su diseño afilado, esconde un motor 100 % eléctrico que entrega 280 CV y 345 Nm de par. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. No es el Opel más potente. Por encima tiene el Grandland Electric. Pero sí es el más rápido entre los eléctricos compactos de la marca.
Casi 340 km de autonomía con una sola carga
El Mokka GSE cuenta con una batería de iones de litio de 54 kWh. Homologa una autonomía de 336 km WLTP, aunque algo menor que en las versiones convencionales. Dispone de un sistema de tracción delantera, gestionado por un diferencial autoblocante Torsen, ideal para mantener el control en tramos exigentes.
Además, incluye una puesta a punto específica en dirección, frenos y suspensión. Ofrece tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Cada uno modifica la potencia máxima, el par motor y la velocidad punta para adaptarse al estilo del conductor. En Eco, por ejemplo, la potencia baja a 190 CV y el límite a 150 km/h. De momento, Opel no ha confirmado precios, pero se espera que el Mokka GSE llegue pronto al mercado.