Este urbano que arrasa en Europa es la mejor alternativa a Dacia y MG
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El Citroën C3 es una buena opción sin ser low cost
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MG y Dacia saben que el C3 les va a robar muchas ventas
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Este low cost, y no es ni Dacia ni MG, se actualiza para seguir siendo un chollo
El Citroën C3 Hybrid Max se ha consolidado como una de las propuestas más equilibradas dentro del segmento urbano, convirtiéndose en una alternativa real a modelos de bajo coste de marcas como Dacia o MG. Su diseño de estilo SUV, el precio competitivo y la etiqueta ECO son los tres pilares sobre los que Citroën ha construido su apuesta, con el objetivo de captar a un público que busca eficiencia sin renunciar al equipamiento.
Este modelo equipa un motor 1.2 Turbo de tres cilindros con sistema de microhibridación de 48 V, que desarrolla 110 CV y 205 Nm de par máximo. Está asociado a una transmisión automática de doble embrague con seis relaciones, lo que garantiza una conducción fluida en ciudad y carretera. Registra un consumo medio de 5 l/100 km y emite 114 g/km de CO₂, cifras que le permiten portar la etiqueta ECO de la DGT. Sus prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y una velocidad punta de 160 km/h, refuerzan su carácter polivalente.
Equipamiento y posicionamiento en la gama del Citroën
La terminación Max, la más completa de la gama, ofrece de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, ópticas LED, techo bicolor y barras de techo, además de un paquete de ayudas a la conducción que incluye control de carril, frenada automática de emergencia y alerta de fatiga. En el interior, destaca el cuadro C-Zen Lounge con Head-Up Display, una pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático, cámara trasera y cargador inalámbrico.
Llama especialmente la atención que, con descuentos aplicados, el precio del C3 Hybrid Max arranca en 22.156 euros, una cifra que lo sitúa en la misma franja que algunos eléctricos básicos, pero ofreciendo mayor versatilidad y sin depender de ayudas públicas.
Por todo ello, el Citroën C3 Hybrid Max se posiciona como un urbano con un enfoque práctico, bien equipado y con etiqueta ECO, capaz de competir directamente con opciones más económicas sin renunciar al confort característico de la marca.