El nuevo Volvo es, para muchos, el más bonito de la marca
-
Una opción premium muy asequible para pasarse a la movilidad eléctrica
-
272 CV de potencia y casi 340 km de autonomía
-
Volvo rectifica y apuesta por la tecnología de moda en Europa
El Volvo EX30 ha llegado y no ha dejado indiferente a nadie. Para muchos, es el SUV eléctrico más bonito que ha creado la marca sueca. Compacto, elegante y con un diseño minimalista que llama la atención allá donde va.
Mide 4,23 metros de largo, lo justo para moverse bien en ciudad y en carretera. Su anchura de 1,83 metros y su altura de 1,54 metros le dan una silueta robusta y proporcionada. El maletero ofrece desde 318 hasta 904 litros, ideal para el día a día o escapadas de fin de semana.
El EX30 marca una nueva era en Volvo
El EX30 se lanzó en 2023 para competir con modelos como el Peugeot e-2008, el Kia EV3 o el Ford Puma eléctrico. Pero Volvo ha apostado por una estética más limpia, materiales sostenibles y tecnología escandinava para destacar sobre el resto.
Bajo el capó, esconde un motor eléctrico que entrega 272 CV y 343 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Su batería de 49 kWh útiles permite una autonomía de 337 kilómetros. Y su velocidad máxima es de 180 km/h. Una combinación equilibrada entre rendimiento y eficiencia.
Calidad premium, pero precio de generalista
El precio base parte de 35.800 euros, con opción a beneficiarse del Plan MOVES III. Con las ayudas, el precio puede quedarse en 27.800 euros. El Dacia Duster HEV no cuesta mucho menos. Además, incluye la instalación de un cargador Wallbox Commander 2 en casa. Este dispositivo permite cargas de hasta 22 kW y se controla mediante Wi-Fi, Bluetooth o Ethernet, facilitando una experiencia más cómoda y rápida.
De serie, viene con el acabado Core, que no decepciona. Llantas de 18 pulgadas, sensor de lluvia, faros LED inteligentes y una pantalla central de 12,3 pulgadas que domina el salpicadero. Todo pensado para hacer la conducción más segura, más conectada y más intuitiva.
El sistema multimedia integra Google Maps y Google Play Store durante los primeros cuatro años sin coste adicional. Tecnología de primer nivel, un diseño que enamora y una conducción ágil. Así es el EX30, el Volvo que muchos ya consideran el más atractivo de toda la gama.
Es un Geely con mascara cambiada a volvo. Para latinoameica hacen eso estos estafadores
Con todo respeto... Volvo tuvo hermosos diseños. Este se parece a cualquiera de los eléctricos del momento. Es mi opinión
El problema de Volvo es que como empresa China, sus autos tienen muchos componentes Chinos y cuando algo falla, es imposible repararlas. Mi vehículo tiene más de tres meses en el taller sin tener para cuando salir… y todo como respuesta a un recall de ellos mislos