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Es la mejor decisión de Citroën y también un jaque a Dacia, MG y compañía
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Es la mejor decisión de Citroën y también un jaque a Dacia, MG y compañía

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El nuevo Citroën C3 dejó de ser un simple utilitario para convertirse en un SUV urbano con mucho sentido, en lo que muchos consideraron la mejor decisión de la marca francesa con su icónico utilitario. Una apuesta que cambia su esencia y lo coloca frente a rivales directos como Dacia Sandero Stepway, MG ZS o incluso algunos modelos coreanos. Para muchos, es la mejor decisión que podía tomar Citroën.

Con 4,01 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,57 de alto, el C3 se adapta perfectamente a la ciudad, pero no renuncia a escapadas de fin de semana. La batalla de 2,54 metros permite un interior amplio y cómodo. Además, su maletero de 300 litros lo convierte en una opción práctica para familias o jóvenes que buscan un coche versátil.

Citroën C3
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Así es el Citroën C3 más barato

El motor básico es un 1.2 PureTech de tres cilindros. Rinde 100 CV y un par de 205 Nm. Asociado a un cambio manual de seis marchas y tracción delantera, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos. Su velocidad máxima es de 194 km/h y homologa un consumo de solo 5,6 l/100 km.

En cuanto a precios, el nuevo C3 arranca desde 15.940 euros al contado o 15.440 euros financiado. Con la financiación, las cuotas pueden quedarse en 89 euros al mes, una cifra muy competitiva dentro del segmento. En la web de Citroën también aparece anunciado desde 22.590 euros, aunque se espera que con promociones baje bastante.

Citroën C3
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No falla en confort y equipamiento

El equipamiento sorprende desde el acabado básico You. Incluye airbags múltiples, luces LED, sensores traseros de aparcamiento, head-up display y hasta la exclusiva suspensión Citroën Advanced Comfort, uno de los rasgos más valorados de la marca. La seguridad está reforzada con asistente de carril, control de crucero, aviso de colisión frontal y llamada de emergencia e-Call.

Citroën C3
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A esto se suman detalles prácticos como elevalunas eléctricos, aire acondicionado, volante multifunción ajustable y cristales traseros tintados. Todo pensado para que el nuevo C3 no solo sea competitivo, sino también atractivo frente a marcas que han ganado terreno con precios bajos.

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