Volvo reinventa su icónico familiar y lo convierte en un SUV con más de 1.200 km de autonomía
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El XC70 vuelve reconvertido en un SUV muy eficiente
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Para algunos es un modelo desfasado de Volvo, para otros es de lo mejor de su segmento en calidad y precio
Volvo ha resucitado el XC70 con una propuesta completamente renovada. Este modelo deja atrás su antiguo enfoque y se presenta como un SUV híbrido enchufable (PHEV) de gran autonomía. La marca destaca que es su híbrido más eficiente hasta la fecha, capaz de recorrer largas distancias sin consumir gasolina.
El diseño exterior mantiene las líneas elegantes y robustas de Volvo. Mide 4,815 metros de largo, 1,890 de ancho y 1,650 de alto, con una batalla de 2,895 mm. El habitáculo ofrece cinco plazas cómodas y un amplio espacio de carga, gracias a la plataforma SMA, diseñada para vehículos multi-energía.
Este Volvo quiere ser uno de los mejores híbridos premium del mercado
El interior es un ejemplo de tecnología y conectividad. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas se combina con la pantalla táctil central de 15,4 pulgadas. Para quienes buscan una experiencia más inmersiva, está disponible el Head-Up Display de 92 pulgadas con realidad aumentada, ideal para mantener la vista en la carretera.
En seguridad, el nuevo XC70 incluye un completo paquete de asistentes a la conducción. Destacan el Park Pilot, el asistente de cambio de carril y la detección de peatones y vehículos cercanos. La tecnología Volvo permite prevenir accidentes y proteger a todos los ocupantes del vehículo.
Hasta 1.200 km de autonomía total
El apartado mecánico combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros con uno o dos motores eléctricos, dependiendo de la versión. La batería LFP de 21,22 kWh ofrece unos 100 km de autonomía eléctrica, mientras que la versión de 39,6 kWh supera los 200 km, con una autonomía total de más de 1.200 km según el ciclo chino CLTC.
El rendimiento es notable. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y cuenta con tracción total o delantera. Además, incorpora tecnología V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos eléctricos directamente desde la batería del coche.
Actualmente, el XC70 ya se puede reservar en China, con un precio de salida aproximado de 36.000 euros. Volvo ha confirmado que el modelo llegará a Europa en 2026, aunque la fecha exacta aún no se ha anunciado. Sin duda, este SUV combina autonomía, tecnología y confort, y será una de las opciones más atractivas en el segmento híbrido enchufable.