Más bonito que el Toyota RAV4, igual de bueno y más barato
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Este Toyota bZ4X es una de las mejores opciones en el mercado actual, y el del futuro
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El Toyota Corolla lo tendrá muy difícil con esta novedad china que ya ha visto la luz en Alemania
El Toyota bZ4X es un modelo que marca un antes y un después en la marca japonesa. Es el primer coche 100% eléctrico de Toyota. Y llega con un diseño que sorprende. Futurista, aerodinámico y con personalidad propia. Muchos lo consideran más atractivo que el Toyota RAV4. De hecho, podemos considerarlo la versión del fututo del RAV4, por diseño, tecnología y porque es eléctrico.
En cuanto a medidas, el bZ4X no se queda corto. Mide 4,69 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,60 de alto. Su batalla de 2,85 metros lo convierte en un SUV amplio y estable. El maletero ofrece 452 litros, con un doble fondo que suma versatilidad. Perfecto para viajes largos o para el día a día.
El Toyota bZ4X marca el camino hacia el futuro de la marca japonesa
En el frontal destaca la ausencia de parrilla, típica en los eléctricos. Su capó es grande y marcado, mientras que los pasos de rueda utilizan plásticos robustos. Los laterales muestran llantas de 18 o 20 pulgadas, según el acabado. Todo pensado para transmitir robustez y modernidad.
La mecánica ofrece dos versiones. Una con 204 CV y 265 Nm de par máximo, batería de 71,4 kWh y hasta 506 km de autonomía WLTP. La otra, con dos motores eléctricos, suma 218 CV y 336 Nm, con una autonomía de 470 km. Ambas alcanzan los 160 km/h y aceleran de 0 a 100 en poco más de 7,5 segundos.
No solo es de lo mejor de Toyota, también es uno de los más baratos
El equipamiento no decepciona. Desde el acabado básico ya incluye climatizador bizona, pantalla de 8 pulgadas con Toyota Touch®2, seis altavoces, asistente de voz y navegación online. Además, añade asientos ajustables, elevalunas eléctricos con función un toque, freno de mano eléctrico y un retrovisor electrocromático. Todo pensado para el confort.
Los precios son otra de sus grandes armas. Aunque el bZ4X parte de 49.900 euros, Toyota aplica descuentos agresivos. Se puede conseguir desde 34.500 euros al contado o 32.000 euros financiados. Y si se aprovechan las ayudas del Plan MOVES III, el precio baja hasta en 7.000 euros más. Un eléctrico premium a precio de SUV generalista.