El nuevo MG es tan bonito que parece un coche de lujo

El MG Cyberster ha dejado a todos con la boca abierta. No solo porque es un roadster eléctrico, sino porque parece sacado de una marca de lujo. Es el tipo de coche que te obliga a girar la cabeza cuando pasa, con un diseño tan atrevido y elegante que cuesta creer que venga de una marca tan asequible.

MG, ahora bajo el paraguas del gigante chino SAIC, ha querido rendir homenaje a su legado británico con un modelo que respira deportividad y estilo. Lo presentaron como concept en Shanghái 2021 y lo lanzaron justo para celebrar el centenario de la marca. Y el resultado no ha decepcionado: es único en el mercado, un descapotable biplaza eléctrico que no tiene rival directo.

Este MG es un deportivo único en el mercado

A simple vista, el Cyberster enamora. Su morro afilado, los faros LED finísimos y las líneas fluidas que recorren su carrocería lo convierten en una obra de arte moderna. La parte trasera, con las luces en forma de flecha y una barra luminosa transversal, refuerza su carácter futurista. Pero lo mejor son sus puertas de tijera eléctricas, al más puro estilo Lamborghini, que se abren en apenas cinco segundos.

Sus medidas lo sitúan en el punto justo entre deportividad y practicidad: 4,53 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,32 de alto, con un maletero de 249 litros. Puede que no sea el coche ideal para viajar con equipaje, pero es perfecto para disfrutar de la carretera con el viento en la cara.

Hasta 510 CV de potencia y más de 500 km de autonomía

En cuanto a la parte técnica, el Cyberster se ofrece con dos versiones mecánicas. La primera, llamada Trophy, equipa un motor trasero con 340 CV y 475 Nm de par. Su batería de 64 kWh permite recorrer hasta 507 km según el ciclo WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanza 195 km/h de velocidad máxima.

La segunda versión, la GT, lleva dos motores eléctricos, uno por eje. Ofrece 510 CV, 725 Nm de par y una batería de 77 kWh. Su autonomía llega a 443 km, pero su rendimiento es brutal: pasa de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y puede alcanzar 200 km/h. Además, cuenta con modo Super Sport y Launch Control.

Para todo lo que ofrece, podemos decir que su precio es low cost

En ambos casos, la suspensión ha sido ajustada en Inglaterra. Es firme, precisa y divertida. La versión GT puede montar suspensión adaptativa, pensada para quien busca más control.

En cuanto a los precios, la primera se encuentra desde 61.590 euros. La segunda sube hasta los 66.590 euros. Ambos precios incluyen promociones. Si quieres comprarlo al contado, suma 2.000 euros más. No es barato, pero costaría muchísimo más con otro logo.

En el interior, el Cyberster es tan espectacular como por fuera. Tres pantallas digitales de 7 pulgadas rodean el volante y otra central de 10,25 pulgadas controla todo el sistema multimedia. Es un habitáculo futurista, bien rematado, con asientos de cuero sintético y materiales que transmiten calidad.