BMW le pone 700 CV al X3
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La marca alemana ya trabaja en un nuevo modelo M
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Hasta los más pijos se han dado cuenta que es igual de bueno que el BMW X3 y más barato
BMW ha iniciado las pruebas del futuro iX3 M, una versión completamente eléctrica que marcará un antes y un después en la gama del SUV deportivo. Sustituto natural del actual X3 M de combustión, este modelo promete una potencia cercana a los 700 CV y se posiciona como el nuevo buque insignia de la familia X3 bajo el sello M. El cambio de enfoque confirma la estrategia de la marca bávara: abandonar las versiones térmicas más radicales para centrarse en el alto rendimiento eléctrico.
Las imágenes de desarrollo revelan un SUV de proporciones musculosas y detalles inequívocamente deportivos. Paragolpes rediseñados, pasos de rueda ensanchados, llantas de gran diámetro —entre 21 y 22 pulgadas— y frenos sobredimensionados con pinzas azules son algunas de las claves visuales. El sistema de suspensión se muestra claramente rebajado respecto a las versiones estándar, mientras que la presencia de neumáticos traseros más anchos sugiere un sistema de tracción total con reparto de par específico.
Un nuevo referente eléctrico de BMW para la gama M
Lo destacable en este caso es que el futuro iX3 M no compartirá plataforma con el X3 térmico, sino que se basará en la nueva arquitectura Neue Klasse. Este cambio estructural permite mayores posibilidades técnicas, tanto en lo que respecta al diseño como al rendimiento. De hecho, se espera que esta versión M cuente con un tren motriz eléctrico de nueva generación, con doble motor y una entrega de potencia que rondaría los 700 CV, cifra que lo situaría al nivel de deportivos de mayor envergadura.
En este sentido, la autonomía también será un aspecto clave. Aunque aún no se han publicado cifras oficiales, se estima que podrá superar los 700 km en ciclo WLTP, aunque algo por debajo de las versiones más eficientes del iX3 convencional. Cabe destacar que esta versión deportiva será la única en asumir el legado M dentro de la gama X3, ya que la variante térmica no contará con un X3 M al uso en esta nueva generación.
Por todo ello, el BMW iX3 M se perfila como una de las apuestas más ambiciosas dentro del proceso de electrificación de la firma alemana, con una presentación prevista para 2027 y un lanzamiento comercial un año más tarde.