Mas barato que el MG ZS, con mejor motor y maletero
-
Una alternativa low cost más potente, más práctica y más segura que sus rivales directos
-
135 CV de potencia y un equipamiento de categoría superior
-
El nuevo MG es tan bonito que parece un coche de lujo
El KGM Tívoli quiere hacerse un hueco en el competido mercado de los SUV compactos. Y lo hace con una receta sencilla pero muy efectiva: más potencia, más equipamiento y más maletero, por menos dinero que sus principales rivales. El modelo coreano se presenta como una alternativa racional y equilibrada frente a opciones tan populares como el MG ZS o el Dacia Duster.
Su precio de catálogo arranca en 21.400 euros, pero el atractivo real llega con los descuentos. KGM ofrece 1.000 euros por fidelización, 3.000 euros promocionales y 2.000 euros adicionales por financiar. En conjunto, el SUV puede quedarse en solo 15.400 euros, un precio difícil de igualar en su categoría. Esto lo sitúa muy por debajo del MG ZS (desde 17.390 euros) o del Dacia Duster (desde 19.290 euros), ambos con motores menos potentes.
Así es el KGM Tívoli más barato
El Tívoli monta un motor 1.4 turbo de gasolina con inyección directa, que desarrolla 135 CV y 280 Nm de par máximo. Asociado a una transmisión manual de seis velocidades, ofrece una respuesta ágil y una velocidad máxima de 181 km/h. Su tracción delantera asegura una conducción eficiente, y el bloque de cuatro cilindros le permite moverse con soltura en carretera y ciudad.
Las dimensiones son equilibradas. Mide 4,22 metros de largo, 1,62 de alto y 1,80 de ancho, con una batalla de 2,60 metros. Pero lo más destacable es su maletero de 427 litros, superior al de muchos competidores directos. Es un coche pensado para el día a día, pero también para viajar con comodidad y espacio.
Un equipamiento que está por encima del de rivales más caros
En cuanto a equipamiento, incluso la versión de acceso es completa. Incluye climatizador manual, control de crucero, cuadro digital LCD de 3,5 pulgadas, sistema de audio con Bluetooth y USB, volante multifunción y sistema Start&Stop. También ofrece luces diurnas LED, retrovisores eléctricos y calefactables, y llantas de acero de 16 pulgadas.
El apartado de seguridad es otro de sus puntos fuertes. Viene de serie con seis airbags, ESP, control de tracción, asistente de arranque y descenso en pendientes, y el completo sistema SASS, con frenado autónomo de emergencia, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales, alerta de fatiga y control de distancia de seguridad.
14.800€ mi MG ZS matrícula NBC. Tira menos y chupa más, pero tiene extras que ni el tope de gama del Tívoli, como todos la iluminación en Led, cambio automático de luces cortas/largas, cámara de marcha atrás, cadi sin plásticos en el interior....
Huevos con castañas.... vaya comparación. Y más barato que un Land Cruiser también y más pequeño... acojonante