El SUV más bonito de Ford tiene una versión equilibrada en precio y equipamiento
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Este Ford ofrece versatilidad, seguridad y confort, con varias versiones adaptadas a distintos gustos y necesidades
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El Ford que, para muchos, es el más atractivo de la marca está en oferta
Ford ha logrado con el Explorer eléctrico uno de los SUV más atractivos del mercado. Su diseño futurista no pasa desapercibido. Líneas modernas, proporciones equilibradas y una presencia imponente lo convierten en un referente visual. Pero su estética no es lo único destacable.
El Explorer combina tamaño y funcionalidad. Mide 4.468 mm de largo, 2.063 mm de ancho y 1.630 mm de alto. Su maletero es versátil: 532 litros de serie, ampliables hasta 1.460 litros. Espacio suficiente para viajes largos o cargas voluminosas. Frente a rivales como el Skoda Enyaq iV, el Volkswagen ID.4 o el Nissan Ariya, se mantiene competitivo tanto en dimensiones como en capacidad.
Tres versiones mecánicas para el Ford Explorer eléctrico
La gama de motorizaciones ofrece opciones para distintos perfiles. Para quienes buscan potencia, autonomía y prestaciones superiores, hay dos versiones. Una de 286 CV con una batería de 77 kWh y más de 600 km de autonomía. Y otra de 340 CV, 79 kWh y más de 560 km de autonomía. Este último hace el 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
Pero para muchos, la versión de acceso ya es la más equilibrada. Monta un motor de 125 kW (170 CV) y 310 Nm de par máximo, con 55 kWh de batería y 378 km de autonomía WLTP.
El rendimiento del SUV es sólido. La versión básica pasa de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, con velocidad máxima limitada a 160 km/h. La carga rápida es un punto fuerte: de 10 % a 80 % en 25 minutos, ideal para recargar durante viajes largos o trayectos diarios.
Con las ayudas públicas puedes tenerlo por poco más de 31.000 euros
El precio también convence. La versión de acceso tiene un coste de 38.408 euros, que con ayudas del Plan MOVES III baja a 31.408 euros. Un valor competitivo que combina tecnología, diseño y prestaciones sin comprometer la calidad.
El equipamiento de serie incluye faros Full LED, llantas de 19 pulgadas, cámara trasera, detección de punto ciego (BLIS) y control de crucero adaptativo con Stop & Go. La mega consola central de 17 litros, pantalla táctil de 14,6 pulgadas y sistema de audio de 7 altavoces completan un interior moderno y funcional.