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Cuáles son "las tareas pendientes" en Aston Martin para ver a Fernando Alonso en la zona media
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Cuáles son "las tareas pendientes" en Aston Martin para ver a Fernando Alonso en la zona media

Fernando Alonso, durante el Gran Premio de China (Foto: Aston Martin).
Fernando Alonso, durante el Gran Premio de China (Foto: Aston Martin).
  • La escudería británica encara con dudas la tercera prueba del 2025

  • Aston Martin reconoce tener varias tareas pendientes

  • Fernando Alonso tiene el objetivo de ver la bandera de cuadros

DMQ
30 años buscando el rebufo de Alonso y Márquez.

Aston Martin tiene por delante una temporada complicada. Desde que empezó el año y se hizo oficial el fichaje de Adrian Newey, las expectativas estaban por las nubes. Pero nada más lejos de la realidad. El ingeniero británica, tal y como llevan repitiendo desde la escudería o el propio Fernando Alonso, se va a centrar en el desarrollo del coche del 2025. Queda claro, por lo tanto, que el AMR25 es solo un monoplaza de paso del que ya se verá si es capaz de rendir durante la temporada. Alonso tiene el objetivo de ver la bandera de cuadros, y con eso se dice absolutamente todo. Tras no terminar las carreras en Melbourne y Shanghái, el español se conforma con terminar la carrera.

"Esperemos que sea más tranquilo. La verdad es que he empezado el año de aquella manera. No estoy clasificado todavía en el Mundial, no he visto aún la bandera a cuadros, así que ojalá esta carrera sea la buena. En Australia tuvimos ese error con la grava, y luego en China fue mala suerte, tuve que abandonar en la primera vuelta por problemas de frenos", cuenta en DAZN desde el trazado de Suzuka. "Es un circuito fantástico para todos los pilotos, muy bonito, y los fans aquí son increíbles. Así que estar en Japón siempre es un motivo de alegría. Ojalá podamos celebrarlo el domingo", añade Alonso. 

Aston Martin y sus "tareas pendientes" para Fernando Alonso

Aunque parezca inverosímil, y ni siquiera pasadas tres carreras, Aston Martin habla de las muchas tareas pendientes que tienen por delante. "La lista de tareas sigue siendo grande, con muchas cosas en las que trabajar. El centro de la parrilla está extremadamente ajustado y, casi cuando lo miras de sector en sector, de vuelta en vuelta, varía, lo que demuestra que optimizar realmente bien la configuración del coche que tenemos podría hacernos ganar o perder dos posiciones", cuenta Andy Cowell en Motorsport.

"Así que estamos poniendo mucho esfuerzo en asegurarnos de que realmente optimizamos en el momento adecuado del fin de semana de carrera. Supongo que, aunque estos coches permiten seguir a otro mejor que la generación anterior, sigue siendo cierto que el coche es mucho más eficiente si no sigue a otro", destaca el de Aston Martin.

Por último, Cowell reconoce que hay trabajo hecho satisfactorio, pero necesitan añadir cosas que Newey deberá aportar para dar un paso adelante. "Hay algunas cosas de las que estamos satisfechos con lo que hemos hecho durante el invierno. Pero, como siempre, cuando tienes los ojos abiertos y solo estás satisfecho si ganas, lo cual no hemos hecho, siempre hay una lista de cosas que te gustaría mejorar. Así que algunas cosas han avanzado en una buena dirección. Sin embargo, la lista de tareas sigue siendo grande, con muchas cosas en las que trabajar", zanja.

Fernando Alonso, piloto de Aston Martin (foto: Cordon Press).
Fernando Alonso, piloto de Aston Martin (foto: Cordon Press).

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