Fernando Alonso reivindica el Circuito de Montmeló en plena polémica con el GP de Madrid: "No hay un circuito mejor"

Fernando Alonso se convirtió este martes en un embajador del Circuit de Montmeló. Un trazado que el propio piloto siempre ha tenido cariño y del que habló maravillas este miércoles en un acto que tuvo lugar en Barcelona en la previa del GP de España de este fin de semana. Una Fan Forum dentro del espacio que se ha inaugurado este mes de mayo, Formula 1 Barcelona Fan Village. Allí el asturiano habló de su relación con el circuito y le señaló como el mejor del mundo.

Desveló que era un orgullo el ser embajador de un "circuito que está al máximo nivel". De hecho, resaltó que "no hay un circuito al que podamos tener envidia de ninguna manera". Lo defendió señalando diferentes aspectos como el trazado mítico y el hecho de que el próximo año "vuelven los test invernales". De hecho, reconoció que la Fórmula 1 "elige siempre Barcelona por la tipología del circuito. por el clima, por las instalaciones, por todo lo que representa a la Fórmula 1".

Fernando Alonso elogió al Circuit de Montmeló y a la afición

También señaló que la elegida es la ciudad catalana "por la afición". Algo que le hizo recibir el cariño de los seguidores que allí se encontraban. Resaltó que para él era un gran honor el poder ser embajador del circuito, además de "tener esa conexión entre mi carrera deportiva con el Circuit en la Fórmula 1. Además, desveló que le gustaba poder ayudar, de alguna manera, para que el circuito pueda tener "una situación dominante para las futuras generaciones".

Dio valor al hecho de tener en España un circuito en el que la F1 quiere entrenar. Por eso, se preguntó "por qué no darle un empujón". De esta manera, puedan ser los futuros pilotos, los futuros comisarios o los futuros directores de carrera. "Cualquier cosa que tenga que ver con el deporte del motor, tenemos las instalaciones, tenemos la pasión y tenemos todo porque no echar una mano", afirmó.

Sobre su relación con el Circuit de Cataluña, recordó como probó su primer monoplaza en el trazado con 13 años. Desde entonces, ha vivido cuatro o cinco modificaciones, "solo en el trazado". De hecho, resaltó que, posteriormente, ha habido una configuración en el paddock, además de una "renovacion total de instalaciones al máximo nivel. "Como pide la Fórmula 1", resaltó, señalando que está "en un boom increíble y se adaptado para estar acorde" a la competición.

El piloto fue coreado por los seguidores que estaban en la Fan Zone

Sobre el nacimiento de la Alonsomanía en Circuit, recordó que en 2003, cuando llegó al GP de España. "Acostumbrado a ver gradas rojas de Ferrari con Michael Schumacher, que era el que dominaba en todas las gradas, era todo azul", señaló, añadiendo que era la primera vez que lo veía en pesona. "Luego ya qué decir de 2005, que llegamos líderes del mundial o en 2006, Campeones de Mundo y líderes", afirmó, señalando que es un "recuerdo imborrable", "Un río de gente azul, accesos colapsados" expresó, señalando que eso le imponía más presión para no defraudar increíble. Algo que le hace todavía seguir corriendo para tener una oportunidad de dar "otro poco a la afición", que siempre le ha dado un apoyo incondicional.