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Comienza la construcción de las nuevas gradas del Estadio La Cartuja: la RFEF y el Betis ya tienen fecha de finalización
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Comienza la construcción de las nuevas gradas del Estadio La Cartuja: la RFEF y el Betis ya tienen fecha de finalización

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Las remodelación de La Cartuja sigue avanzando. El estadio sevillano, que ya ha dejado de ser olímpico, ha entrado en la segunda fase de las obras, que consiste en la construcción de las nuevas gradas. Unas nuevas gradas que convertirán al recinto en el tercer estadio más grande de España, con una capacidad que rondará los 72.500 espectadores.

Tal y como ha informado la Junta de Andalucía, la sociedad Estadio La Cartuja de Sevilla ha adjudicado los trabajos de ampliación del aforo a la empresa sevillana Heliopol, que ya ha iniciado las labores. Esta segunda fase tiene un presupuesto de 15 millones de euros.

Así pues, ya está finalizada la primera fase de las obras, que ha consistido en eliminar la pista de atletismo, eliminar las gradas más bajas de Gol Norte y Gol Sur, modificar las gradas bajas de Este y Oeste y bajar la cota del terreno de juego 5,30 metros.

Las obras del Estadio La Cartuja.
Las obras del Estadio La Cartuja.

Las obras de La Cartuja: fechas, primeros partidos y más detalles

El plazo de ejecución de esta segunda fase de las obras es de seis meses, aunque la Junta de Andalucía asegura que estará listo a finales de marzo de 2025. Así pues, el primer gran partido que podría acoger el recinto, ya remodelado en su interior, sería la final de la Copa del Rey, que se disputará el 26 de abril.

Además, el Betis tiene previsto jugar durante dos años en La Cartuja a partir de la próxima temporada, durante los cursos 25-26 y 26-27, mientras lleva a cabo la remodelación completa del Benito Villamarín. Los 72.500 asientos permitirán al club aumentar su capacidad de abonados y aficionados durante esas dos temporadas.

Según explicaron los arquitectos Cruz y Ortiz el pasado mes de julio, las gradas quedarán a una distancia de 8,5 metros del campo en sus secciones Este y Oeste y a 14 metros en Norte y Sur. En total, se construirán cerca de 13.000 asientos nuevos para rondar los 72.500 de capacidad, lo que colocará La Cartuja ligeramente por encima del Metropolitano (70.500) y sólo por detrás del Santiago Bernabéu (81.000) y el nuevo Camp Nou (105.000).

Los planos de las nuevas gradas de La Cartuja.
Los planos de las nuevas gradas de La Cartuja.

A partir de 2027, la intención es ejecutar una nueva fase de obras para ampliar la cubierta y remodelar el aspecto exterior con vistas al Mundial de 2030. Así pues, los aficionados béticos que se ubiquen durante esos dos años en las gradas más cercanas al campo no estarán cubiertos en caso de lluvias.

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