BYD tiene un eléctrico que arrasa y es un chollo en España

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Este modelo que aterrizó hace poco en España suma ya 1 millón de unidades vendidas en todo el mundo
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Disponible por debajo de los 20.000 euros, se postula como la alternativa low cost pero de un nivel superior a los Dacia y MG
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BYD tiene un SUV con lo mejor de las premium, pero con precio terrestre
BYD ha demostrado que no solo puede enfrentarse a gigantes como Tesla o Volkswagen, sino también superarlos en lo que realmente importa a millones de conductores: precio, autonomía y fiabilidad. El mejor ejemplo es el BYD Seagull, comercializado en Europa como BYD Dolphin Mini o Dolphin Surf, que ha logrado lo impensable: vender más de un millón de unidades en tan solo 25 meses. Este éxito meteórico lo convierte en uno de los coches eléctricos más populares del mundo y una amenaza real para los modelos tradicionales del segmento urbano.
El BYD Dolphin Surf es que ha conseguido lo que parecía imposible: democratizar el coche eléctrico sin sacrificar tecnología ni diseño. Su impacto global es incuestionable, y su llegada a Europa marca un antes y un después. Un coche eléctrico bonito, bien equipado, funcional y barato. Es el coche que está cambiando las reglas del juego, y lo está haciendo a toda velocidad.

BYD Dolphin Surf, la solución más equilibrada para urbanitas que quieren pasarse al eléctrico
El BYD Dolphin Surf ha conquistado el mercado asiático gracias a su diseño moderno, su tecnología accesible y un precio imbatible. Ahora, esta revolución ha llegado a España, donde ya está disponible desde 11.780 euros, aplicando descuentos y el Plan MOVES III. Sin ayudas, su precio base es de 19.990 euros, una cifra que lo posiciona como el coche eléctrico más asequible del país con una calidad real. Y a diferencia de otros modelos económicos, no renuncia al equipamiento ni a la seguridad.
Su gama comienza con la versión Active, con un motor de 88 CV (65 kW), una batería de 30 kWh y una autonomía de hasta 220 km WLTP, que sube hasta 356 km en ciudad. Todo esto con un precio de 11.780 euros con ayudas. De serie incluye elementos como pantalla táctil de 10,1 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, control de crucero adaptativo, cámara de marcha atrás y múltiples asistentes de conducción, algo inusual en este rango de precios.

Gama sencilla, pero muy eficiente y barata
La versión Boost mantiene los 88 CV pero incorpora una batería más grande de 43,2 kWh, lo que eleva la autonomía a 322 km WLTP (hasta 507 km en ciudad). Aunque aún no tiene precio oficial confirmado en España, se estima que rondará los 22.000 euros con MOVES, lo que sigue siendo extremadamente competitivo frente a rivales como el Dacia Spring, el Citroën ë-C3 o incluso el Renault 5 E-Tech.
En lo alto de la gama está el acabado Comfort, que sube la potencia a 156 CV (115 kW), manteniendo la batería de 43,2 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,3 segundos, con una autonomía de 310 km WLTP. Su precio va desde los 23.990 euros hasta los 26.490 euros, según configuración. Añade elementos como asientos calefactados, cargador inalámbrico, visión 360º, sensor de ángulo muerto, y faros LED automáticos.

El espacio interior es otro de sus puntos fuertes. A pesar de medir solo 3,78 metros de largo, el Dolphin Surf ofrece un maletero de 308 litros, ampliable hasta 1.037 litros. Es ideal para moverse por ciudad y acceder a zonas de bajas emisiones, sin renunciar a espacio o confort. Además, la calidad percibida y el diseño del habitáculo están muy por encima de lo que se suele ver en su categoría.