Toyota es la marca líder, pero el SUV más vendido en España no es ni japonés ni HEV

Viendo las cifras de ventas en España del pasado mes de abril, en Toyota pueden estar más que satisfechos, entre otras cosas porque han vuelto a convertirse en la marca más vendida en las carreteras españolas y, por lo tanto, se afianzan aún más en una primera posición en la que están instalados desde hace ya unos cuantos años.

Como no podía ser de otra forma teniendo en cuenta que su gran argumento de venta tanto en nuestro país como en la inmensa mayoría de mercados a nivel mundial son sus famosos motores híbridos auto recargables, no es casualidad que el híbrido auto recargable más vendido en España sea de Toyota, y que algunos de los modelos de la marca japonesa sean auténticas referencias en sus respectivos segmentos.

El MG ZS supera a todos, incluso a los Toyota

Eso sí, tal y como ha ocurrido en los meses anteriores, no es precisamente ningún modelo de Toyota ni un modelo que va a ser la inmensa mayoría de sus ventas en sus motores híbridos auto recargables el que puede presumir de ser ahora el SUV más matriculado en las carreteras españolas.

Y es que no es otro que el MG ZS, un modelo chino y low-cost que sí que cuenta con una versión híbrida auto recargable pero qué vas a la inmensa mayoría de sus matriculaciones en su versión con motor de gasolina, el que presume de ser el segundo coche más matriculado en lo que llevamos de año tan solo superado por el Dacia Sandero, por lo que se convierte en el SUV más vendido en nuestro país.

Es cierto que la diferencia respecto al modelo de Dacia empieza ya a ser importante en cuanto a ventas totales, pero también lo es que la diferencia del MG respecto al tercer clasificado, el Seat Ibiza, es notable, por lo que no sería extraño que el modelo chino acabara siendo, a no ser que cambien mucho las cosas, uno de los tres coches más matriculados en España en este 2025.