Han llegado muchos SUV chinos, pero este Dacia sigue siendo una referencia

En un mercado cada vez más saturado de nuevos modelos, especialmente procedentes de fabricantes chinos que apuestan por la tecnología y precios ajustados, el Dacia Duster mantiene su estatus como uno de los SUV más equilibrados del momento. Con un precio de partida que ronda los 19.290 euros, sigue siendo una de las opciones más accesibles dentro del segmento, sin renunciar a una configuración robusta y funcional.

El Duster se presenta con una estética renovada, marcada por líneas más angulosas y una presencia más sólida, pero sin perder el enfoque práctico que lo ha caracterizado desde su lanzamiento. La gama mecánica incluye opciones de gasolina, GLP y microhibridación ligera, con versiones que alcanzan los 130 CV y la posibilidad de tracción total, un elemento poco común en este rango de precios.

Lo destacable en este caso es que, pese a la llegada masiva de competidores asiáticos con enfoques más tecnológicos, el Duster sigue apostando por una fórmula sencilla pero eficaz: habitáculo amplio, buena altura libre al suelo, fiabilidad contrastada y una conducción orientada al confort sin artificios innecesarios.

Por qué el Dacia Duster sigue siendo un referente

En este sentido, el Dacia Duster destaca por ofrecer lo esencial con acierto. Las versiones intermedias, que se sitúan por debajo de los 23.000 euros, ofrecen una dotación suficiente para el uso diario, con asistentes de conducción básicos, climatización automática y conectividad funcional. Su maletero amplio, la buena visibilidad y la posibilidad de contar con tracción 4x4 lo convierten en una opción válida tanto para uso urbano como para escapadas fuera del asfalto.

Por todo ello, sigue siendo una referencia en su categoría: no tanto por deslumbrar, sino por ofrecer una respuesta coherente, asequible y resistente ante la irrupción de alternativas más llamativas pero menos contrastadas. El Dacia Duster demuestra que la solidez sigue siendo un valor en alza.