Citroën, y es literal, lo baja a precio de Dacia Sandero
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Uno de los modelos más avanzados de Citroën a precio de low cost
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Además, no estamos hablando de un coche de combustión, sino de uno eléctrico
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Puede que no sea el Citroën más bonito, pero es la mejor alternativa para familias que no quieren un SUV
El Citroën ë-C3 llega con una propuesta sorprendente. La marca francesa ha decidido situar su nuevo SUV eléctrico en un terreno donde casi nadie se atreve: competir en precio con el Dacia Sandero. Sí, lo has leído bien. Y no hablamos de un coche de combustión, sino de un eléctrico.
Disponible desde 15.590 euros con promociones y ayudas del Plan MOVES III, el ë-C3 rompe las reglas. Hasta ahora, hablar de eléctricos era hablar de precios elevados. Con este movimiento, Citroën quiere que cualquiera pueda acceder a la movilidad de cero emisiones sin arruinarse.
Así es el Citroën ë-C3
En cuanto a dimensiones, mide 4,01 metros de largo, 1,57 de alto y 1,75 de ancho, con una batalla de 2,54 metros. El maletero ofrece 300 litros de capacidad, suficiente para el día a día y escapadas de fin de semana. Se coloca como rival de modelos como el Opel Mokka-e, el Jeep Avenger o el nuevo Fiat Grande Panda eléctrico.
Su motor entrega 113 CV y 120 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza 135 km/h de velocidad punta. La batería LFP de 44 kWh le proporciona una autonomía homologada de 312 km WLTP, una cifra muy razonable para el uso urbano y periurbano.
Equipamiento de acceso, pero muy top
El equipamiento también sorprende. Incluso en el acabado básico YOU encontramos elementos como suspensión Citroën Advanced Comfort, Head-up Display LCD, sensores de aparcamiento traseros, aire acondicionado, lunas tintadas y una Smartphone Station para integrar el móvil en el salpicadero. Además, suma un completo paquete de airbags y asistentes de seguridad.
En diseño, el ë-C3 apuesta por un estilo robusto. Detalles como los pasos de rueda en negro mate, el Pack Color Negro Grainée o las llantas de 16 pulgadas refuerzan su imagen SUV. Todo ello con un interior práctico, pensado para ser funcional y económico a la vez.