Ford tiene un coche que se conducirá sin manos en 2026
-
550 km de autonomía y un maletero de casi 600 litros de maletero
-
El SUV más bonito de Ford tiene una versión equilibrada en precio y equipamiento
Ford prepara un avance decisivo. Su nuevo Puma Gen-E llegará en 2026 con una mejora que cambiará la conducción diaria. Será más eficiente. Más autónomo. Y, por primera vez en España, permitirá circular sin manos en autopista gracias al sistema BlueCruise.
El sistema BlueCruise es un asistente avanzado que permite conducir legalmente sin manos en las llamadas Blue Zones. Tramos concretos de autopista y autovía. Ideal para atascos. Ideal para viajes largos. Un descanso real para el conductor. Hasta ahora, solo el Mustang Mach-E lo ofrecía.
El uso será opcional. Podrá activarse mediante suscripción. Ford quiere que cada cliente decida cuándo usarlo. Solo en verano. Solo en viajes. O siempre. Una forma flexible de acceder a una tecnología que antes solo aparecía en coches mucho más caros.
Hasta 550 km de autonomía para el Ford que se puede conducir sin manos
Abriendo otra carpeta, la marca asegura que el SUV eléctrico ofrecerá más de 400 km de autonomía WLTP. Un salto notable tras la optimización de su batería de 43 kWh. En ciudad podrá superar los 550 km, una cifra que lo vuelve ideal para quienes usan el coche a diario y buscan gastar poco. Un eléctrico práctico, pensado para el uso real.
Con esta autonomía, el Puma Gen-E supera o iguala a rivales clave. Mejora al Renault 4 E-Tech en su versión básica. Se pone a la altura del Fiat 600e y del Peugeot E-2008. Se queda muy cerca del Kia EV3. Y aún así mantiene una ventaja enorme: un maletero de 574 litros, el más amplio entre los eléctricos pequeños del mercado. Espacio y eficiencia en un formato compacto.
Llegará en el primer semestre de 2026
Toda la gama mantiene el mismo motor eléctrico. 168 CV y entrega inmediata. Tres niveles de equipamiento. Precios ajustados. La versión de acceso se vende hoy por 29.958 euros, antes de ayudas. Con el Plan Moves III, se puede quedar en torno a 23.000 euros. Una cifra muy competitiva que lo convierte en una de las opciones más interesantes del segmento.
El Puma Gen-E llegará con todo esto en la primavera de 2026. Más autonomía. Más tecnología. Y la posibilidad de conducir sin manos. Un eléctrico que apunta a liderar el mercado urbano. Y a cambiar la forma en que nos movemos cada día.